分解せずに細部まで行き渡る
スプレーガンで霧状に塗布するため、手やクロスが届かない隙間にも被膜が入り込みます。パーツを取り外す必要がないため、車両への負担がありません。
ENGINE ROOM COATING
ボンネットを開けたときの印象は、車の扱われ方をそのまま映します。 高い耐熱性をもつ無色透明の被膜をエンジンルーム全体に行き渡らせ、 樹脂やホースの白化・酸化を抑えて、清掃しやすい状態を保ちます。
TROUBLE
FEATURES
スプレーガンで霧状に塗布するため、手やクロスが届かない隙間にも被膜が入り込みます。パーツを取り外す必要がないため、車両への負担がありません。
1,000℃以上の耐熱性をもつ処方で、熱を受け続けるエンジンルームに対応します。ボンネット裏側については、さらに高い耐熱性能で施工します。
塗ったことが分かるような光沢や色は付きません。樹脂・ゴム・金属それぞれの本来の質感を保ったまま保護します。
ゴムや樹脂を痛めにくい弱溶剤の処方です。ホースやカプラーなど、デリケートな部品が集まる場所でも安心して施工できます。
汚れの付着を抑えるだけでなく、金属部の酸化や錆の進行、樹脂の白化を抑制します。細かな傷からの保護にも役立ちます。
汚れが表面にとどまるため、固く絞った布で拭くだけで清潔さが戻ります。エンジンルームの清掃が現実的な作業になります。
GALLERY
TARGET
PRICE
| メニュー | 料金 | 新車施工価格 |
|---|---|---|
| エンジンルームコーティング | ￥22,000 | ￥11,000 |
| ドア内側コーティングドア開口部の塗装面・樹脂部 | ￥17,600 | ￥13,200 |
※表示価格はすべて税込です。
※「新車施工価格」は、新車または汚れがほとんど付着していない状態でご依頼いただく場合の料金です。
※すでに劣化・白化が進んでいる部分について、劣化そのものを取り除くことはできません。現状を保護する施工となります。
※汚れが強く堆積している場合は、事前のエンジンルームクリーニングを別途ご相談ください。
※電装部品への影響を避けるため、施工の可否は現車を確認のうえ判断いたします。
※車種・状態により料金が変わる場合があります。詳しくはお問い合わせください。
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