FOR A BRILLIANCE THAT LASTS

ラステラ(Lastella)シリーズ

CLBプロフェッショナルが自信を持って展開する、次世代コーティング。
愛車に最適な、一台分の輝きを。

LASTELLA シリーズ ラインナップ(PRIMER/TRIM/AEGIS/MATRIX/WINDOW)

FOR A BRILLIANCE THAT LASTS

長く輝き続けるために

LASTELLAは、美しさと保護性能を高い次元で追求するプレミアムカーケアブランドです。 本当に価値のあるコーティングとは、単に艶を与えることではなく、その美しさが長く続くこと。 施工直後の感動も、数年後の満足感も。そのすべてを実現するために、LASTELLAは誕生しました。

ブランド名に込めたのは「長く輝き続ける」という想い。 夜空に輝く星のように、流行や一時的な美しさではなく、時間が経っても色褪せない価値を届けたい。 日本品質へのこだわりと現場の施工ノウハウを融合し、Made in Japan だからこそ実現できる品質を追求しています。

LASTELLA プレミアムカーケア

WHY LASTELLA

LASTELLAが選ばれる理由

01

先端技術を融合した独自処方

ポリシラザン、シロキサン、グラフェン、ボロンナイトライド。単一素材では実現できない性能を、それぞれの特性を研究して追求しました。

02

施工品質を重視した開発思想

どれほど高性能でも、施工品質が安定しなければ意味がない。施工者が扱いやすく、安定した仕上がりを再現できることまで考慮して設計しています。

03

現場から生まれたブランド

机上の理論ではなく、実際の施工現場で培った経験から開発。プロフェッショナルが本当に求める性能を追求した結果がLASTELLAです。

04

長期的な満足を追求

施工直後の美しさだけではなく、数年後も満足できる品質を目指しています。愛車と過ごす時間が長くなるほど、その価値を実感いただけます。

05

愛車との時間を豊かにする

車は単なる移動手段ではなく、休日の楽しみであり、家族との思い出。その大切な時間をより豊かにするためにLASTELLAは存在します。

06

Made in Japan へのこだわり

原料選定から配合、品質管理まで国内で徹底管理。日本のカーケア市場が求める繊細な仕上がりと高い品質基準を追求しています。

BRAND STORY

長く輝くものには、理由がある。

愛車を眺める時間。洗車をする楽しみ。休日のドライブ。家族との思い出。 車が美しく保たれることで、その時間はより豊かになります。 だからLASTELLAは、一時的な美しさではなく、長く愛される価値を追求しています。 先端素材と施工品質を融合し、施工者の技術とオーナーの満足をつなぐ存在でありたい。 それがLASTELLAの目指すブランドです。

VISION

長く輝き続ける価値を創造する

MISSION

技術と品質で、愛車との時間を豊かにする

LINE UP

2つのコーティンググレード

AEGIS(イージス)
CERAMIC

AEGISイージス

高い硬度と深い光沢を両立した、信頼のセラミックコーティング。 日常使いの愛車を、確かな耐久性で美しく守ります。耐久年数は約3年です。

88888898耐久性硬度撥水性能耐薬品性塩害耐性耐熱性施工性メンテナンス性
イージスの詳細へ
最上位グレード
MATRIX(マトリックス)
GRAPHENE & BORON NITRIDE

MATRIXマトリックス

次世代素材グラフェンを採用した、ラステラ最上位モデル。 高い防汚性・耐久性・艶をお求めの方へ、最上のクオリティを。耐久年数は約5年です。

10910999910耐久性硬度撥水性能耐薬品性塩害耐性耐熱性施工性メンテナンス性
マトリックスの詳細へ

PERFORMANCE

グラフェンが生む、7つの性能

高純度・高密度の被膜と、ボディへ深く浸透密着する特殊バインダー。 その組み合わせが、艶・撥水・防汚・耐久のすべてを高い次元で両立させます。

  • 深い艶 高純度・高密度被膜がくりだす重厚感
  • 強撥水 高密度で平滑な被膜による圧倒的な撥水力
  • 高滑水 高純度で平滑な被膜で水の摩擦抵抗を大幅に軽減
  • 防汚性 耐薬性の高さで様々な汚れを寄せ付けない
  • 耐雨染み 高滑水+平滑被膜で雨染みを軽減
  • 耐傷性 高濃度セラミックとグラフェンにより傷つきを軽減
  • 高耐久 特殊バインダー効果でより長期間持続する耐久を実現

STRUCTURE

新素材グラフェン配合の2層構造

役割の異なる2つの層を重ねることで、密着性と撥水持続性能を同時に高めています。

コーティング断面イメージ:トップコート層(グラフェン+セラミック/ポリシラザン)、ベースコート層(特殊バインダー)、ボディ(塗装面)
  1. 1層目

    ベースコート層

    ボディへの密着と、2層目被膜との結合を行う層です。 塗装表面の微細な凹凸に隙間なく浸透密着する特殊バインダーにより、ボディとトップコートを強固に接着します。

  2. 2層目

    トップコート層

    撥水性・持続性を発揮する層です。 グラフェンとセラミック(ポリシラザン)を最適配合し、汚れと水を弾く高密度で平滑な被膜を形成します。

EVIDENCE

試験データによる裏付け

性能は、体感だけでなく試験の数値でも確認しています。 以下はグラフェン処方(MATRIX)における測定結果です。

  • 撥水性能を最高レベルで実現 102.6° WB50,000回時の接触角
  • 小玉・転がり性も高次元で確保 20.0° WB50,000回時の転落角
  • 1液1回施工でも性能を発揮 1液1回 グラフェン+セラミックで性能実現

撥水持続性能(接触角)

未施工初期WB10,000回WB30,000回WB50,000回
83.0°106.4°104.6°103.4°102.6°

撥水持続性能(転落角)

未施工初期WB50,000回
44.0°4.7°20.0°

※WBとは湿潤摩耗試験であり、ラボレベルでのコーティング膜などの耐久性加速試験を指します。
※接触角とは、滴下した液体と固体表面とで形成される角度です。一般定義として90°以上を撥水と呼びます。
※試験機および試験方法:WB試験/BEVS社製 型式2805、接触角/協和界面科学社製 型式DMe-210、転落角/自社オリジナル、艶/目視。
※接触角はWB10,000回毎、転落角は初期およびWB50,000回後に確認・測定しています。
※試験値はラボ環境での測定結果であり、実車での耐久性能を保証するものではありません。

ラステラの施工・導入のご相談

愛車への施工をご希望の方も、商材導入をご検討のプロディテーラー様も、お気軽にどうぞ。

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